昊鑫租車

都說擁有一輛小汽車很好，方便在狂風暴雨天氣來遮風避雨，避免自己和家人的衣服被雨水打濕。盡管說雨天開車出行好處多多，但是在雨天用車的過程中，車主們依然會遇到一些煩心的事情，比如說車輛的后視鏡極易被雨水打濕。當雨水濕潤了汽車的后視鏡，勢必會給駕駛員帶來不好的用車體驗，尤其是雨水附著在后視鏡的玻璃上，駕駛員就很難觀察車輛后方情況，嚴重時還會引發(fā)嚴重的交通事故。那么雨天后視鏡容易模糊怎么辦？哈爾濱租車告訴你牢記這4招，輕松解決雨天后視鏡模糊問題，簡直是太實用了！

1、放松心情，去適應

后視鏡不是4K高清電視，我們看后視鏡主要是確認后方路況，不是欣賞畫面的。所以我們不要一看到后視鏡上有水模糊就緊張，我相信絕大多數情況下后視鏡都不會一點都看不到，只是看起來比較模糊而已，但是后方路況還是可以判斷的。所以我們首先要鍛煉的就是自己的適應能力，讓自己適應淋水模糊的后視鏡視野。就像有些新手剛開始不敢開夜車，因為車燈再亮也無法達到白天的視覺效果。但是開久了習慣了也就沒問題了。所以你可以在下雨天找個安全的地方停好車，然后盯著后視鏡觀察后方情況，你會發(fā)現事情并沒有那么恐怖。

我們不妨先來體驗一下，看上面這張圖，明顯可以看出來后方有一輛大卡車，而且與我們的距離并不算遠，這時候變道或者轉彎就要留意了。旁邊有些區(qū)域比較模糊，從圖片上確實看不清。但現實中會好很多，因為后視鏡上的雨滴會流淌，我們也可以改變視角去觀察，所以很容易判斷出來后視鏡視野中的物體。而且我相信大部分情況下后視鏡不會比上圖更糟糕。

2、找“擋箭牌”

只要你足夠用心，路上的一切行人車輛甚至路邊的垃圾桶都可以為你所用。比如你準備向左側車道變道，但是后視鏡看不清左側車道有沒有車。這時候可以看前方，如果前方左側車道剛好有車，那么它就可以作為我們的擋箭牌。在保證安全的前提下超越前車，車速可以略高于它，超過它并拉開一定距離后就可以安心打燈變道了。在這里給大家介紹個小技巧，那就是變道之前先別急著打左轉向燈，因為有些司機一看你打燈就會立馬頂上來。所以我們在超越時先別打燈，等拉開距離后再打燈變道。

3、掌握好路線，主動封死一些視覺盲區(qū)，降低觀察強度

比如我家附近有一條新修的路，沒有劃線，非機動車和機動車都是扎堆行駛，所以平時走這條路時都要下意識地靠中間走，以便給非機動車留出足夠的空間。但是右轉彎時就要特別小心，防止別到直行的非機動車。在晴天這不是問題，看一眼后視鏡就行了，但是在下雨天，特別是下雨的夜晚就不容易發(fā)現了，轉彎減速時有些非機動車速度過快，很容易發(fā)生危險，因為很多非機動車根本不看你的轉向燈。我的方法就是轉彎前提前向右側走，幾乎貼著路邊行駛，不給非機動車留下空間，這樣在轉彎減速時你就不用擔心右側突然出現的非機動車了。

4、提前觀察

這個方法在轉彎時特別管用，比如你開車經過上圖這個路口想右轉，那你肯定要觀察好非機動車道上的情況后才能轉彎。而下雨天后視鏡一片模糊，看不清非機動車道的情況，該怎么辦呢？這時候就可以利用“提前觀察”的方法，在接近路口之前就開始觀察非機動車道上的情況，我一般都是提前100米左右就開始觀察，如果這個時間段內非機動車道上都沒車，那么就適當提高一點車速，盡快到達路口，然后減速轉彎。如果非機動車道有車，那么在你們并排行駛時你也可以輕松掌握它的動向，提前打轉向燈提醒，這樣在路口就很難因為觀察不到位而發(fā)生危險。

這里要注意一點，不管非機動車道有沒有車，在你車頭轉過來即將橫在非機動車道直行路線上時最好都能適當減速并再次通過側窗確認一下，因為這時候車身已經轉過來一定角度了，我們可以從側窗直接觀察，視線會比通過后視鏡觀察要好得多，二次確認可以最大限度避免危險。而且在二次確認前潛意識里要在車頭留一定空間，這樣即便盲區(qū)里有非機動車飛馳而來他還有躲避的空間，如果整個車身都橫過來的時候才去觀察的話一旦有非機動車快速駛來，那他連避讓的機會都沒有了。給別人留一線余地，實際上也是在幫自己減少麻煩。

以上就是哈爾濱租車為大家分享的經驗，希望我們的分享可以幫到大家，更希望我們的內容大家可以繼續(xù)的關注，謝謝大家！