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汽車配件更換周期大全

一輛汽車有成千上萬(wàn)個(gè)零部件,作為普通車主,

我們無(wú)法也無(wú)需逐一了解這些零部件的用處,但是為了行車安全及延長(zhǎng)其使用壽命,

對(duì)于一些易損零部件的常識(shí)問(wèn)題車主要時(shí)刻關(guān)注。

下面就讓我用多年在哈爾濱租車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下汽車配件的知識(shí)吧,

相信你們一定會(huì)對(duì)您的愛(ài)車有更深層次的了解的。


1、輪胎

更換周期:5萬(wàn)至8萬(wàn)公里

要定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子。

正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里。

輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程,為安全起見(jiàn),也要更換。

當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米,或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí),必須更換。


2、雨刮片

更換周期:1年

對(duì)于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時(shí),要避免“干刮”,

這樣很容易損傷雨刮片,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽車玻璃的損傷。

車主最好在噴灑清潔性和潤(rùn)滑性更好一些的玻璃液后,再啟動(dòng)雨刮,平時(shí)洗車時(shí)也應(yīng)同時(shí)清潔一下雨刮片。


3、剎車片

更換周期:3萬(wàn)公里

制動(dòng)系統(tǒng)的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,

一般情況下,剎車片會(huì)隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。

如果剎車片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。正常行駛的情況下,每3萬(wàn)公里更換一次剎車片。


4、蓄電池

更換周期:6萬(wàn)公里

電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時(shí)在車輛熄火時(shí),

車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備,防止電瓶虧電。


5、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶

更換周期:60000公里

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶最好在2年或者6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行檢查或者更換。

不過(guò),如果車輛裝配的是正時(shí)鏈條,就不必受“2年或者6萬(wàn)公里”的約束進(jìn)行更換了。


6、機(jī)油濾芯

更換周期:1萬(wàn)公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程中吸入的粉塵和顆粒,

若濾網(wǎng)長(zhǎng)期得不到清潔和更換,就無(wú)法將灰塵和異物拒之門外。

若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入了灰塵,會(huì)造成汽缸壁非正常磨損。

因此空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗。

空氣濾清器每1萬(wàn)公里需要更換一次。


7、空氣濾清器

更換周期:1萬(wàn)公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程中吸入的粉塵和顆粒,

若濾網(wǎng)長(zhǎng)期得不到清潔和更換,就無(wú)法將灰塵和異物拒之門外。

若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入了灰塵,會(huì)造成汽缸壁非正常磨損。

因此空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗。

空氣濾清器每1萬(wàn)公里需要更換一次。


8、汽油濾清器

更換周期:1萬(wàn)公里

汽油質(zhì)量在不斷提高,但難免會(huì)混入一部分雜質(zhì)和水分,

因此汽油進(jìn)入汽油泵必須進(jìn)行過(guò)濾,以保證油路通暢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。

由于汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬(wàn)公里需進(jìn)行更換。


9、火花塞

更換周期:3萬(wàn)公里

火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn),如長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)甚至沒(méi)按時(shí)更換,

將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭,汽缸工作失常?;鸹ㄈ?萬(wàn)公里需更換一次。

選擇火花塞時(shí),先確定愛(ài)車所使用的型號(hào)、熱度等級(jí)。當(dāng)你駕車行駛感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。


10、減震器

更換周期:10萬(wàn)公里

漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。


11、懸架控制臂膠套

更換周期:3年

膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。

如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。


12、轉(zhuǎn)向拉桿

更換周期:7萬(wàn)公里

轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。

做法很簡(jiǎn)單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒(méi)有晃動(dòng),就說(shuō)明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。


13、排氣管

更換周期:7萬(wàn)公里

排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。

尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。


14、球頭

更換周期:8萬(wàn)公里


汽車的易損件要經(jīng)常注意保養(yǎng)和維護(hù),這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態(tài),從而延長(zhǎng)汽車的使用壽命,所以溫馨提醒大家一定要按期更換汽車易損零部件,使愛(ài)車時(shí)刻保持最佳狀態(tài)!

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